EQ5250ZXXS6
車廂可卸式垃圾車是我公司在已定型的二類底盤上，自主設計研制的配合垃圾中轉站設備的垃圾轉運專用車。這種車型車廂和整車為可分離式，一輛整車可配備多個車廂，能有效地提高車輛使用效率，節(jié)省車輛使用成本。車廂可卸式垃圾車結構簡單、操縱靈活方便、安全可靠、機械化程度高，是環(huán)保型高效率垃圾轉運車。其主要特點如下：
1.能適應城市和城郊各種道路運輸條件；
2.根據用戶的不同需求，它既能與分體式垃圾壓縮箱配套使用，又可供連體垃圾壓縮箱轉運使用；
3.操作人員可以在駕駛室操作整車上裝的各機構，完成各種作業(yè)。
2.卸料過程中，垃圾箱后門開閉通過勾臂車上插頭連接箱體插座供電驅動液壓系統(tǒng)工作；垃圾箱舉升卸料及箱體回位均在駕駛室內控制，駕駛室配備原裝空調和暖氣裝置。
3.勾臂架裝置：伸縮臂導向機構采用內滑槽結構形式、內置尼龍滑塊配合導向機構使裝箱卸箱過程運行平穩(wěn)，無噪音；
4.勾臂架鎖緊裝置：
1）傾倒垃圾過程中，勾臂架鎖箱機構處于鎖緊狀態(tài)，此鎖緊裝置與勾臂架伸縮動作互鎖，（液壓系統(tǒng)回路中配備有雙向液壓鎖及順序閥）避免操作者誤操作發(fā)生機構及人身安全事故；
2）卸箱過程中，勾臂架鎖箱機構處于松開狀態(tài)，此時勾臂架伸縮臂正常動作。
5.液壓控制系統(tǒng)
1）氣動多路換向閥保證液壓系統(tǒng)的可靠換向，確保作業(yè)油缸停留在任意位置。
2）液壓系統(tǒng)回路中配置有雙向平衡閥，能有效控制勾臂架主臂舉升油缸同步運行，壓力及流量恒定，舉升、回落動作平穩(wěn)。
3）液壓系統(tǒng)油路中的各連接接頭及油管均能承受35Mpa以上高壓，且密封性能優(yōu)良，不得出現滲漏油現象。
6.后滾輪支撐裝置：車輛尾部配備液壓驅動的后滾輪支撐裝置，在勾箱和卸箱時，支撐滾輪著地，起到輔助支撐避免車輛翹頭的作用；完成勾箱及卸箱動作后，該后滾輪支撐裝置能自動回位，避免駕駛員忘記收回支撐滾輪在行駛途中造成的后滾輪支撐裝置損壞。（自動收回功能又稱為“聯動控制技術”，其專利號為：ZL 2007 2 0170888.9）
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型號 |
EQ5250ZXXS6 |
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底盤型號 |
東風天龍DFH1250D4 |
軸距（m3）： |
4350+1350 |
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總質量（kg） |
25000 |
鉤心高度 (mm) |
1570 |
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額定載質量（kg） |
13670 |
導軌寬度(mm) |
1070 |
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整車尺寸（長×寬×高）（mm） |
8430×2550×3190 |
鉤廂時間（s） |
≤60 |
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鉤臂架最大提升能力（T） |
20 |
選 裝 |
三源20T勾臂，吉馬20T鉤臂等 |
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